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主题: 浙商造车忙，民企零距离（续一）

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浙商造车忙，民企零距离（续一）

木辛
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标题: 浙商造车忙，民企零距离（续一） (3460 reads) 时间: 2010-7-18 周日, 09:18

作者：木辛在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

随着马总的引导，我们走入组装厂房。空旷的大厅还没有投入运营，组装流水线正在安装调试，看来已接近尾声。

前一天这里刚刚进行了正式投产之前的动员大会

组装大厅里停放着两台样车的外壳。可以看出这款叫做属于“朗”系列的“朗朗”轿车，就是菲亚特派力奥的外壳。

说起派力奥，我想起上次网上的视频，一场车祸，派力奥的尾部被撞的稀烂，死了两个人。因此我对这款车的安全性提出质疑。让我们来看看底盘。

这是当时下线的场景

这是一台前几天刚刚下线的车，在杭州也算是一条重大新闻，披红挂彩，签名留念自然也少不了。

“朗朗”的价格定位是6万5人民币，配置应该算比较全的。我更关心的是质量，哪怕是表面的质量。

这是车辆的内部，仔细摸摸，发现有许多细节都不够精致。当然，这个价位的车，也不要考虑太多。

车门把手和内装可以发现若干质量问题。我估计一年后，这样的车门就会出现把手问题。

让我们看看发动机，喷油系统是来自博世，发动机来自三菱。今后的发动机将来自菲亚特。

（因为海归网图像上传功能老出问题，这次先到这里）

作者：木辛在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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