愚二

目 录
一、申请报告
二、公司简介
三、北京市场状况及分析
四、对奥迪品牌的认识
五、资金准备情况
六、公司汽车销售情况
七、售后维修情况
八、3S店选址状况
九、奥迪3S店组织架构
十、维修站架构
十一、北京汽车保有量（1999年-2003年）
十二、公司营业执照及相关证件
十三、公司实景图片

申报奥迪品牌3S经销商报告
北京作为中国的政治文化中心，同时也是众多商界名流发展的宝地。1200万常住人口，600
万左右的流动人口构成了巨大的消费市场。北京地区人均GDP已超过 3000美元，汽车消费已
进入快车道。1999年北京全年销售轿车数量为46596台。2000年全年销售轿车数量为77.459
台，比1999年增长56%。综观2001年轿车销售市场，上半年市场销售增长迅猛，7-9月份增长
势头有所减缓，10月份以后,由于受中国入世后进口车关税降低导致轿车降价预期的影响,出
现负增长，2001年北京市全年轿车销售总量达到10万台，比2000年增长9%。2002年在此基础
上又有了突破性的增长，增长率达到20%以上，被业界欲为“汽车元年”。预计今后几年内
仍将保持快速增长的势头。
由此可见，北京汽车市场的巨大潜力（更多详细内容请参见北京市场状况分析）。由于申奥
的成功，北京已经已经逐步跨入了国际化大都市，蕴藏着众多的商机，从而不仅吸引了全国
乃至世界的大量资金，同时也有大量富商富豪进入了北京，成为了高档消费品的追随者。
2002年北京地区高档车（30万元以上进口、国产车）车销量4万台，占轿车总销量15%左右，
每年还在以15%以上的速度递增。尽管中国的豪华车市场是稳步的小幅增长，但2002年奥迪
A6销量却是猛增24%，市场份额由2001年的30.8%上涨至44%，是这一市场区间唯一增长的车
型，实现全年销量第一，增量第一，稳坐豪华品牌轿车头把交椅。
XXX有限公司成立于2002年，隶属于XXX房地产经营公司。我公司注册资金1000万元，2003年
公司将斥资2亿元作为发展资金，用于奥迪项目为4000万元，流动资金2000万元。
“王府井名车港”是我公司的第一个重大项目，总投资1.8亿元人民币，名车港地处北京市
中心最繁华的王府井商业区内，分为地上五层、地下两层。王府井名车港按照功能分为三部
分：时尚汽车展示区域，总面积为7000多㎡，可同时展示数十个品牌精品车型；汽车主题咖
啡厅，供用户休息及洽谈业务使用，可容纳200人；全自动停车泊位系统，拥有480个泊位，
为前来购车的用户提供方便、快捷的停车服务。我公司与多家银行、保险公司携手合作推出
首付10%期限一年至八年的分期付款购车业务。最大程度的提高了购车者的资金利用率，拉
动了汽车消费市场。经过严格培训的30多名汽车销售顾问，为客户提供顾问式的销售过程、
方便快捷的一条龙服务，真正做到了令顾客满意的购车服务，为消费者提供了一个轻松、惬
意的购车环境。
由于我公司上级主管公司为房地产公司，拥有大量土地资源、金融资源，能够满足建立3S店
的要求。主管公司与东城区、市政府及各大型企业有着广泛的联系，在政府采购方面有比较
强的优势。在维修方面，集团拥有一类汽车维修企业，可以提供周到的售后保养、维修、配
件服务及享受厂家所提供各种售后服务及各项优惠政策。
公司在第一年的销售量预计为1500台，初步建立完善的客户服务体系。凭借我公司雄厚的综
合实力，真诚希望能够与贵公司合作成功，成为一汽-大众奥迪在北京的第5家3S经销商，参
与到奥迪品牌的发展中，成为忠实的合作伙伴。我们将热烈欢迎贵公司对我们进行考察、指
正工作！

XXX贸易中心有限公司
公司简介
北京XXXX国际汽车贸易有限公司成立于2002年，隶属于北京XXXX房地产经营公司。我公司注
册资金1000万元，2003年公司将斥资2亿元作为发展资金。
“王府井名车港”是我公司的第一个重大项目，总投资1.8亿元人民币，名车港地处北京市
中心最繁华的王府井商业区内，分为地上五层、地下两层。王府井名车港按照功能分为三部
分：时尚汽车展示区域，总面积为7000多㎡，可同时展示数十个品牌精品车型；汽车主题咖
啡厅，供用户休息及洽谈业务使用，可容纳200人；全自动停车泊位系统，拥有480个泊位，
为前来购车的用户提供了方便、快捷的停车服务。
在7000多㎡展示区域内，云集了世界各国知名品牌的轿车。可以满足不同消费层次的购车需
求，既有为成功人士提供的各级中高档轿车，也有为家庭消费者准备的大量经济型轿车，同
时还为政府部门用车精挑细选了各种车型。经营的国产及合资轿车主要品牌有：奥迪、别
克、本田、帕萨特、宝来等中高档及经济型轿车；经营的进口中高档轿车主要品牌有：奔
驰、宝马、奥迪、宾利、标致、丰田等各款名车。
王府井名车港拥有迄今为止北京市规模最大先进程度最高480个泊位的先进停车系统。由深
圳市许继富通达车库有限公司，引进的国内首台德国OTTOWOHR 公司全自动停车设备，泊车
时间最快只需要1分钟，停车全过程完全由计算机来控制。
我公司与多家银行、保险公司携手合作推出首付10%期限一年至八年的分期付款购车业务。
最大程度提高了购车者的资金利用率，拉动了汽车消费市场。经过严格培训的30多名汽车销
售顾问，为客户提供顾问式的销售过程、方便快捷的一条龙服务，解除了购车者的后顾之忧
，并最大程度地减少了购车时间，真正做到了令顾客满意的购车服务，为消费者提供了一个
轻松、惬意的购车环境。
由于我公司上级主管公司为房地产公司，拥有大量土地资源，能够满足建立3S店的要求。主
管公司与东城区、市政府及各大型企业有着广泛的联系，在政府采购方面有比较强的优势。
在维修方面，集团拥有一类汽车维修企业，并与一些品牌厂家的售后维修中心签署多方面的
合作协议。为购车者提供周到的售后保养、维修、配件服务及享受厂家所提供各种售后服务
及各项优惠政策。
2003年初，公司成为北汽现代的特许经销商，拟在城东设立现代“四位一体”店也正在积极
的筹建中。2003年公司将完成营业额10亿元人民币。
公司的发展目标：成为中国乃至亚洲最大的汽车代理商和经销商。为了实现这个目标，XXXX
国际汽车贸易中心每年都制定相应的工作计划，2003年，XXXX国际汽车贸易中心将成为奔驰
最大的合作伙伴，经销奔驰各级别轿车。同时JAGUAR中国北方地区、VOLVO品牌的中国地区
代理权也在紧锣密鼓的谈判中。雄厚的实力是我们占领市场的根本，完善的经营管理体制是
我们成功的保障。在未来的中国汽车市场中，XXXX国际汽车贸易中心希望与更多的国内外知
名品牌合作，开拓进取，迎接更加辉煌的明天。

北京市场状况及分析
北京作为中国的政治文化中心，同时也是众多商界名流发展的宝地。1200万常住人口，600
万左右的流动人口构成了巨大的消费市场。北京地区人均GDP已超过 3000美元，汽车消费已
进入快车道。1999年全年销售轿车，数量为46596台。2000年全年销售轿车数量为77,459台
，比1999年增长56%。纵观2001年轿车销售市场，上半年市场销售增长迅猛，7-9月份增长势
头有所减缓，10月份以后,由于受中国入世后进口车关税降低导致轿车降价预期的影响,出现
负增长，2001年全年轿车销售总量达到10万台，比2000年增长9%。2002年在此基础上又有了
突破性的增长，增长率达到20%以上，被业界欲为“汽车元年”。预计今后几年仍将保持快
速增长的势头。

1999年 2000年 2001年 2002年
年新增汽车数(台) 78,381 1220,999 180,000 200,000
年新增轿车数(台) 49,596 77,459 100,000 125,000
对于奥迪市场的分析
中国市场越来越与欧美市场相近。以欧洲为例，在整个轿车市场上，高档车已经占２０％以
上，而目前中国的高档豪华车在整个轿车里只占１０％不到，因此，市场还有巨大的上升空
间。尽管目前在高档豪华轿车里奥迪占有４０％以上份额，但是在中国国内总的轿车市场里
，奥迪只占３％－４％的份额。我相信，随着奥迪等新品牌的中国国内制造，有望与中国国
产奥迪一起将整个豪华车的比例提高到１５％以上。
奥迪的“差异化”策略就是要在中国市场确立高档豪华轿车“旗舰”的品牌形象。奥迪A6自
1999年下线以来，始终坚持以先进的技术和卓越的品质“引领时代”，2000年上市之初推出
了奥迪A61.8T；2001年底中国加入世贸组织前夕，推出了奥迪A6“2001技术升级版”。新产
品不断地推出，不仅巩固了奥迪A6在国产豪华车市场中领跑的地位，还保持了与进口豪华车
的竞争优势，成为我国豪华轿车中的旗舰产品、公商务人士成功的标志。
截至２００２年１０月底，中国产奥迪Ａ６的销量已经达到２．９万辆，提前两个月
实现了全年销售目标。预计２００２年全年可以实现３．４万辆的总额，这不仅意味着奥迪
Ａ６的全年销量将比去年大幅增长４０％以上，而且在中国高档豪华轿车的市场份额也将从
去年的３１．８％上升到现在的４０％以上。
2003年的第一季度，国产奥迪A6的销售超过了11700辆，比去年同期增长了90%以上，我们预
计，包括奥迪A4在内，今年全年我们的销售将总共超过5万辆，大大超过去年的37000辆。
中国是一个增长强劲、不断变化的市场，作为重要的市场，中国也促进了奥迪的持续增
长。去年全年，奥迪以全球74万辆的销量连续第7年取得了历史最好业绩。
奥迪是第一个进入中国的高档车品牌，也始终是中国最受欢迎、销量最多的高档车品
牌。包括进口的A8、TT跑车、TT敞篷车和四驱旅行车在内，奥迪在中国的总销量超过了20万
辆，其中一半是奥迪A6，这也是我们中国伙伴的骄人成就。
中国汽车市场的发展异常迅速，现在私人和企业购车已经达到70%，政府和机关的购车
则只占30%。
私车时代的到来
北京地区市场的另一个特点是私人购买力强,家用轿车占轿车销售量的比例由1997年的22.8%
提高到2000年的43%,平均年增长远`73%，预计2001年家用轿车所占比重将可超过50%，部分
车型可能更高，例如在捷达轿车销售中,私家车比重可占到会70%。
据国家统计局最新公布的数据显示，国内大城市的私车拥有量继续保持大幅增长的趋势。截
至2001年底，在全国十大城市的私家汽车拥有量排名中，北京私家车的拥有量以多出第二名
近40万辆的绝对优势排在了第一位。这10个城市的具体排名分别是：北京：624081辆；广州
：235456辆；成都：233119辆；天津：232086辆；深圳：144597辆；上海：87168辆；重庆
：82410辆；沈阳：67593辆；杭州：58587辆；南京：39119辆。北京市统计局预测，今年北
京的私有汽车总量将有可能超过80万辆。
北京私家车数量最多的根本原因是：北京购车政策、使用环境比较宽松，这种“宽松”主要
表现是买车时的各种限制较少、牌照费、停车费比较低等，可供购车者选择的车型和价位都
十分全面。现在北京每百户家庭中就拥有私家轿车12辆，有报道称北京已经进入了“私车时
代”。
数据的证明
在高档轿车的消费群体中，绝大部分是私企老板、另一部分是政府公务用车。
据有关数据显示，30.1%的北京私企老板将在1年内购车，而其中的61%的情况是再次购车。
购车时最关心的因素依次为：“价格适中、性价比合适”、“流线形外观”、“外形时尚
”、“性能好”、“内部舒适”、“座椅舒适”、“内部空间宽敞”。看来，私企老板的理
由集中在价格、外观、性能这三个方面。
私企老板（所有人群）最喜爱的品牌排名
喜爱率 排名 喜爱率（ 排名
宝马 21.0% 1 23.4% 1
奔驰 16.1% 2 16.5% 2
奥迪 13.3% 3 7.9% 3
本田 5.6% 4 3.5% 7
别克 3.5% 7 6.3% 4
消费人群定位
●较成熟
40岁以下者占81.7%，已婚者占69.7%，基本上处在成家立业的阶段。
与车展参观者的平均水平相比：
(1)私企老板的年龄更大。30岁以上者比例是平均水平的1.4倍
(2)私企老板的已婚比例更高。私企老板已婚是未婚的2倍多，而平均水平是二者各占一
半。
●较富有
(1)收入高。家庭月收入8000元以上者比例(35.3%)是平均水平的2倍。
(2)私车拥有率高。52.3%的私企老板拥有私人汽车，这个比例也是平均水平的2倍。
(3)未来购车需求高。高私车拥有率并没有影响私企老板的购车愿望。调查显示30.1%的
私企老板将在1年内购车(平均水平只有16.4%)，而其中的61%的情况是有车的老板再次购
车。
●学历低51.6%的私企老板未接受大学教育，11.8%的私企老板未接受高中教育。大专以
上学历占48.4%，是平均水平的71%。

奥迪品牌的认识
历史
1899 一切源于一个铁匠的天才和执着，他名叫奥古斯特•霍希（August Horch）。
1899年，他在莱茵河畔建立了自己的汽车制造公司–奥古斯特•霍希公司，史称元
年。1910 奥古斯特•霍希另起炉灶，正当他与追随者们为新公司的名字苦思冥 想之
际，一员工的儿子脱口而出“奥迪”（拉丁文译作‘听’，与霍希的德文意思相同）一词，
响亮而干脆。奥迪品牌诞生了。
1969 在大众的主持下，奥迪与NSU汽车公司合并成“奥迪NSU汽车联盟股份公司”，并开始
推出著名的口号“突破科技，启迪未来”。1969 在大众的主持下，奥迪与NSU汽车公司合并
成“奥迪NSU汽车联盟股份公司”，并开始推出著名的口号“突破科技，启迪未来”。1994
推出采用大量新技术、尤其是全铝车身（ASF）的豪华轿车 A8，之后再次将车型全面提升换
代：80/90改为A4，100/200改为A6。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及
小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的
象征。
奥迪精神
奥迪公司一直以其远见卓识的设计和技术创新精神影响着世界车坛。奥迪秉承德国式的
严谨周密和充满哲理的设计理念，无论技术、品质还是服务，对每一个细节都精雕细琢，持
之以恒的塑造着进取、创新和远见未来。
奥迪中国
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司及奥迪汽车股
份公司合资经营的大型轿车生产企业。公司于1991年2月6日正式成立，1996年12月全面建成
投产。公司整个项目总投资111.3亿元人民币，注册资本为37.12亿元人民币。其中，一汽占
60%的股份，大众占30%的股份，奥迪占10%的股份。
1988年奥迪公司授权中国一汽生车许可证，中国一汽开始生产奥迪100，并于当年组装499辆
汽车。
1999年9月6日，第一辆新款奥迪A6在长春一汽-大众汽车有限公司下线。新款奥迪A6是面向
中国市场的国产高级轿车，奥迪公司协同中国的技术精英，根据中国的具体情况作了改进，
使之更适合中国路况。2000年1月，国产奥迪A6轿车投放市场。
2000年3月，第一个奥迪标准经销商展厅在中国正式建成起用，50多家三位一体奥迪品
牌专营店也相继建成。它们将严格奥迪全球统一标准，为客户提供集销售、售后服务、备件
供应三位一体（3S）的全新营销方式。
并且，奥迪在亚洲牢固树立了其豪华品牌的形象与地位，中国已成为亚洲地区奥迪品牌最大
的进口市场。
2002年，奥迪在中国市场销售量达到34,962辆，在中国高档车的占有率上升到44%，此外，
作为高档汽车市场领先品牌，奥迪还成功引进多款性能独特的先进产品。
在奥迪的全球战略里，奥迪在中国是坚持自己的发展战略的，这个战略是能够适合中国市场
的。这个战略有两个支撑点：一是中国本土制造的国产奥迪车；二是奥迪的进口车，其中奥
迪A8和A4就是主推的两个车型。
一汽－大众生产的奥迪A6是中国目前唯一与国际市场同步的高档豪华轿车，代表了国汽车工
业发展的最新成就。奥迪A6设计新颖、做工考究，是凝聚智慧的当代车型。新奥迪A6的升级
内容包括multitronic®无级/手动一体式变速箱、6安全气囊、双氙灯、满足欧四排放标
准的发动机技术，以及外型、内饰等在内的多达23项配备升级；同时新增加了多种内、外饰
颜色及选装配备，供用户选择。这一系列产品升级改进的举措使得新奥迪A6在价格体系保持
不变的基础上产品大大增值。
奥迪服务
发达完善的经销商网络，是一汽-大众向用户提供全面周到的业服务的保证。目前
为止，一汽-大众已经建立起完整的特许经销商网络，现代化的销售和服务体系在全国建立
起来。这些经销商严格贯彻奥迪品牌“同一星球，同一奥迪，同一品质”的宗旨，通过严格
的运营标准和良好的实施过程，为中国的奥迪A6 用户提供国际化的品牌特色服务。
奥迪A6用户对各项服务赞不绝口，他们认为和日常保养不同的是节假日驾车出行的路途
一般都比较远，而且很多条件没有保证，所以之前的检查显得尤为重要。经过以前几次假日
检查，一汽-大众在针对假日用车总结出一套特殊养护经验，越来越多的用户将获得这恒久
的关爱。
奥迪A6目前是中国生产的最豪华的高档轿车，已经占领41%的中国高档车市场份额。无
论是在产品还是技术方面，一汽-大众总是力争人先，又在服务理念上领先一步，为中国豪
华轿车的售后服务树立了新标准。
在推出新产品的同时，一汽-大众也不断完善售前、售中、售后服务体系，奥迪A6的
经销商网络在品牌建设中始终与业务增长同步。到2002年12月止，奥迪A6在全国的三位一体
经销商总数达到57家，单项服务经销商总数达到16家，覆盖全国的经销商网络和全球统一的
服务标准为奥迪A6的成功起到了至关重要的作用。
全球著名的市场调研机构J.D.Power公司发布2002年中国汽车市场调查报告结果显示，
在当年中国轿车市场上，用户对奥迪A6的销售满意度和售后服务满意度均名列第一位。
在新的一年里，一汽-大众将继续采取多种措施，进一步满足市场的需求，巩固和提高
奥迪A6在高档车市场的领跑地位。在扩大产能的同时，奥迪A6将采用更多新技术和新配置，
继续扩大产品线；同时，一汽-大众还将不断加强和完善经销商网络，将特许经销商发展到
100家，保持其在国内高档轿车中领先的服务地位，为豪华车的用户带来更高水准的服务保
障

资金准备
公司为了准备奥迪项目，准备先期注册资金4000万元，其中流动资金2000万元。